Mobilité et stationnement

Comment réaliser l’imperméabilisation des parkings

Préparation du support

Avant l’application de la membrane liquide en polyuréthane, il convient de colmater les fissures et de traiter correctement les joints de dilatation avec du mastic polyuréthane ou ms (Ultraflex Selant) et, si nécessaire, de réaliser des demi-chaînages au mortier. Il faudra travailler sur une surface lisse, ferme, sèche et totalement exempte de poussière ou de graisse. Dans certains cas, il sera nécessaire de poncer la surface pour obtenir un support à pores ouverts, ou pour éliminer d’anciens revêtements, peintures ou tout autre élément susceptible de compromettre l’adhérence du système.

Application de l’apprêt

À cette étape, vous pouvez choisir entre une résine polyuréthane à faible viscosité (UltraPrime PRO) ou une résine époxy autolissante à 2 composants (UltraPrime REG) afin d’assurer l’adhérence et d’améliorer la planéité du support avant la pose de la membrane liquide polyuréthane destinée à la circulation des véhicules.

Application de la membrane

Il est maintenant temps d’appliquer la membrane liquide en polyuréthane UltraFlex, additivée Quickcure, selon la méthode wet-on-wet (double couche humide et entièrement renforcée avec Eagle Matting), avec une consommation minimale de 2 kg/m² pour créer une membrane d’une épaisseur minimale de 1,5 mm.

Application de la couche de finition

En couche de finition, on applique deux couches d’une membrane en polyuréthane aliphatique bicomposant pour trafic intense (Ultratop WR). Pour obtenir une finition antidérapante sur la toiture du parking, il convient de répandre un granulat de granulométrie suffisante entre les deux couches de protection aliphatique.

On obtient ainsi un revêtement continu, sans joints ni chevauchements, avec une surface homogène adaptée à la circulation automobile dans les parkings.

Sols drainants

Dans certains cas, il est judicieux de réaliser un revetement sol exterieur drainant à l’entrée des logements ou des garages résidentiels. Ces sols drainants évacuent l’eau, empêchent la formation de flaques et facilitent l’accès des personnes et des véhicules à l’intérieur.

L’application d’une résine drainante sur le sol d’un garage :

• Empêche l’accumulation d’eau et, par conséquent, la formation de flaques.
• Empêche la formation de plaques de glace, car le revêtement drainant libère de la chaleur vers la surface.
• Elle s’applique directement sur la surface, sans nécessiter de travaux de rénovation ni de chantier.
• Elle permet de créer des revêtements continus, garantissant ainsi une conduite sûre et sans obstacles sur la chaussée.
• Elle offre une meilleure protection antidérapante que les revêtements couramment utilisés, tels que le gravier ou la pierre.

Comment appliquer de la résine drainante sur les sols de garage

Pour obtenir des sols drainants de qualité, il est important d’appliquer la résine drainante sur une surface en béton correctement nivelée, sèche et d’une résistance minimale de C35.

Par ailleurs, la granulométrie recommandée des granulats est de 3 à 5 mm, avec un rapport de mélange (en poids) de 1:13,5. Le mélange doit être réparti à la pelle ou à la truelle pour en contrôler l’épaisseur. Le temps de séchage, selon les conditions, peut varier entre 1 et 2 heures.

Après une application correcte de la résine drainante, on obtient des sols drainants avec des granulats qui seront praticables au bout d’une dizaine d’heures.

L’importance des revêtements continus pour les sols de garage

Pour garantir la sécurité de conduite tout en protégeant le revêtement, les toitures de parkings et les sols de garages, en plus d’être étanches et de drainer correctement l’eau, ils doivent présenter un revêtement continu, sans joints ni discontinuités.

Parmi les solutions de revêtement de sol pour garages disponibles sur le marché, la résine époxy est un type de système qui convient particulièrement bien aux zones soumises à la circulation.

Bien que le système de revêtement de sol le plus connu pour les garages soit la résine époxy, les combinaisons d’époxy et de polyuréthane sont plus résistantes et, en général, elles vieillissent mieux. Comme toujours, le marché propose une grande variété de qualités. Il est donc nécessaire de bien s’informer sur le système avant de faire son choix.

Avantages des sols de garage en époxy ou en polyuréthane

Entre autres avantages, le revêtement continu en résine constitue une solution qui présente une excellente adhérence au béton et permet d’économiser du temps et de l’argent, car il peut être posé sur le revêtement existant.

Le polyuréthane et la résine époxy pour les sols de garage permettent d’obtenir des surfaces :

• Antidérapantes
• Résistantes au trafic et à une utilisation intensive
• Continues
• Qui ne se déforment pas sous l’effet de la chaleur
• Esthétiquement adaptables, grâce à une large gamme de finitions
• Faciles à entretenir et à nettoyer, car le revêtement continu en résine empêche l’accumulation d’eau et de salissures.

Comment réaliser un revêtement continu, en extérieur ou en intérieur

Tout d’abord, nous aurons besoin d’une résine de préparation ; selon les conditions, il peut s’agir de :

• Résine polyuréthane d’étanchéité pour sceller et régulariser l’absorption du polyuréthane sur les supports poreux.
• Résine époxy pour ragréage sol autolissant afin de régulariser et niveler le support dans des conditions particulières.
• Résine époxy imperméabilisante pour absorber et bloquer l’humidité dans le support et faire office de pare-vapeur. Certaines, comme UltraDry, agissent également comme barrière contre le radon gazeux.

Une fois la base de préparation réalisée, on applique le système d’étanchéité liquide pour les systèmes de circulation, si l’étanchéité est requise, ou la résine de polyuréthane aliphatique bicomposant en finition, pour offrir un film de protection résistant au trafic routier.

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